A股正在加速出清劣質(zhì)公司。

(資料圖)

6月21日晚間，*ST龐大收到股票終止上市暨摘牌的通知，該股票不進(jìn)入退市整理期，將直接退市！

截至今年一季度末，該股還擁有超25萬(wàn)戶(hù)股東。

值得注意的是，與*ST龐大擁有同一個(gè)實(shí)際控制人的眾泰汽車(chē)，被質(zhì)疑與*ST龐大之間存在利益輸送。不久前， 深交所已就相關(guān)問(wèn)題向眾泰汽車(chē)下發(fā)關(guān)注函。但截至目前，眾泰汽車(chē)仍未做出回復(fù)。

直接退市

6月21日晚間，*ST龐大公告稱(chēng)，公司收到上交所下發(fā)的《關(guān)于龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司股票終止上市的決定》，上交所將在6月30日對(duì)公司股票予以摘牌，公司股票終止上市。

停牌前，4月21日至5月24日，*ST龐大連續(xù)20個(gè)交易日的每日股票收盤(pán)價(jià)均低于1 元，并且走出15天14個(gè)跌停板的行情，最低股價(jià)跌至0.4元/股。

*ST龐大觸及面值退市的規(guī)定，上交所在公告上市公司股票終止上市決定之日后5個(gè)交易日內(nèi)對(duì)其予以摘牌，公司股票終止上市。 根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交易類(lèi)強(qiáng)制退市公司股票不進(jìn)入退市整理期交易。

*ST龐大應(yīng)當(dāng)立即安排股票轉(zhuǎn)入全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)等證券交易場(chǎng)所進(jìn)行股份轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜，保證公司股票在摘牌之日起45個(gè)交易日內(nèi)可以轉(zhuǎn)讓。

6月9日，*ST龐大董事會(huì)通過(guò)審議，同意聘請(qǐng)?zhí)窖笞C券為公司主辦券商，并與其簽訂《委托股票轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，為公司提供股份轉(zhuǎn)讓服務(wù)，辦理證券交易所市場(chǎng)登記結(jié)算系統(tǒng)股份退出登記，辦理股票重新確認(rèn)以及全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)股份登記結(jié)算等相關(guān)事宜。

*ST龐大將委托主辦券商向中國(guó)結(jié)算上海分公司申請(qǐng)辦理滬市退出登記手續(xù)。

自完成滬市退出登記至在退市板塊辦理完成股份初始登記業(yè)務(wù)期間，主辦券商負(fù)責(zé)辦理股份確權(quán)、協(xié)助執(zhí)法及投資者證券持有和變動(dòng)記錄維護(hù)等業(yè)務(wù)。

擁有超25萬(wàn)股東

截至目前，*ST龐大的市值為41億元，總股本102億股。截至一季度末，該股還擁有超25萬(wàn)戶(hù)股東。其中，機(jī)構(gòu)持股超35億股，占總股本的34.75%。

*ST龐大是一家以汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)為主業(yè)的大型汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)，乘用車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)占比超過(guò)八成。其曾是A股的“4S店之王”，2011年登陸A股，成為國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)IPO實(shí)現(xiàn)登陸A股的汽貿(mào)集團(tuán)。

2018年以后，*ST龐大開(kāi)始出現(xiàn)隱憂(yōu)。那一年，*ST龐大出現(xiàn)巨額虧損，且因資金嚴(yán)重不足、財(cái)產(chǎn)不能變現(xiàn)等原因，無(wú)法清償?shù)狡趥鶆?wù)，有明顯喪失清償能力可能。

此后公司步入破產(chǎn)重整的道路，但最終沒(méi)能迎來(lái)新生。2022年，*ST龐大虧損超過(guò)14億元；今年第一季度，繼續(xù)虧損超過(guò)1億元。

此前，*ST 龐大的重整投資人曾做出承諾：2020年、2021年、2022年歸母凈利潤(rùn)分別不低于7億元、11億元、17億元，或三年合計(jì)達(dá)到35億元。

但很明顯，這三年*ST龐大的業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)標(biāo)。根據(jù)《重整計(jì)劃》，重整投資人將按照差額部分進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)足。不過(guò)截至目前，*ST龐大并未發(fā)布有關(guān)業(yè)績(jī)補(bǔ)償?shù)南嚓P(guān)細(xì)節(jié)公告。

眾泰汽車(chē)受牽連

值得注意的是，作為昔日國(guó)內(nèi)較大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，*ST龐大與眾泰汽車(chē)之間存在千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系：二者的實(shí)際控制人均為黃繼宏，第一大股東均為深圳市深商控股集團(tuán)股份有限公司下屬企業(yè)。

5月18日，上交所對(duì)*ST龐大發(fā)出《關(guān)于龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司信訪(fǎng)投訴有關(guān)事項(xiàng)的監(jiān)管工作函》，函中提及：有投訴舉報(bào)稱(chēng)*ST龐大“董事會(huì)審議關(guān)于公司向?qū)嵖厝它S繼宏控制的眾泰汽車(chē)股份有限公司采購(gòu)整車(chē)及零部件的總額不超過(guò)10億元，涉嫌控股股東利益侵占”。

5月19日，*ST龐大公告年度股東大會(huì)取消審議《關(guān)于與關(guān)聯(lián)方眾泰汽車(chē)股份有限公司 2023 年度日常關(guān)聯(lián)交易額度預(yù)計(jì)的議案》。

6月1日，眾泰汽車(chē)公告稱(chēng)，黃繼宏因個(gè)人原因，申請(qǐng)辭去公司董事長(zhǎng)、董事職務(wù)，同時(shí)一并辭去公司董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)及提名委員會(huì)委員職務(wù)。相關(guān)職務(wù)辭去后，黃繼宏將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。

針對(duì)上述舉動(dòng)，深交所向眾泰汽車(chē)下發(fā)關(guān)注函，要求說(shuō)明*ST龐大是否向公司輸送利益等相關(guān)情況。

《關(guān)注函》要求眾泰汽車(chē)核查并說(shuō)明最近三年及一期，公司與*ST龐大的各類(lèi)交易情況；要求眾泰汽車(chē)結(jié)合公司目前在手訂單情況，說(shuō)明*ST龐大取消審議與公司進(jìn)行關(guān)聯(lián)交易的議案是否對(duì)公司造成重大不利影響等。

但截至目前，眾泰汽車(chē)仍未對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行回復(fù)。

6月21日晚間，眾泰汽車(chē)公告表示，目前回復(fù)工作仍在進(jìn)行中。由于《關(guān)注函》涉及的相關(guān)事項(xiàng)尚需作進(jìn)一步補(bǔ)充、核實(shí)和完善，為切實(shí)穩(wěn)妥做好回復(fù)工作，公司已向深交所再次申請(qǐng)延期回復(fù)，預(yù)計(jì)在6月30日前完成回復(fù)事項(xiàng)并及時(shí)披露公告。

責(zé)編：彭勃

校對(duì)：王錦程

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