8月2日，中廣核技發(fā)布公告，公司董事會于2023年4月25日同意由控股子公司新加坡大新控股有限公司(“大新控股公司”)以公開掛牌轉(zhuǎn)讓或境外非進(jìn)場交易的方式處置“華鷹輪”、“華連輪”和“華鳳輪”三艘船舶。目前公司已完成“華連輪”的處置工作，但由于2023年以來全球航運(yùn)市場下行，公司難以以資產(chǎn)評估價(jià)格出售“華鳳輪”及“華鷹輪”，未征集到滿足評估價(jià)格的買家。

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為加快船舶資產(chǎn)出售，公司董事會審議批準(zhǔn)《關(guān)于審議華鷹輪、華鳳輪境外處置價(jià)格調(diào)整的議案》，董事會同意在前次審議事項(xiàng)下增加以下價(jià)格調(diào)整安排：若以境外非進(jìn)場交易方式處置“華鷹輪”、“華鳳輪”，可在多方比選意向方或公開征集意向方過程中無法征集到意向方以擬處置資產(chǎn)評估結(jié)果(華鷹輪1237萬美元，華鳳輪1348萬美元)為交易價(jià)格完成交易的情形下，以不低于評估結(jié)果90%(華鷹輪1113.30萬美元，華鳳輪1213.20萬美元)的價(jià)格進(jìn)行交易。

此次擬調(diào)整處置價(jià)格安排的華鷹輪于2008年6月建成，是一艘5.7萬噸的超靈便散貨船。目前使用狀況良好。船舶于2023年3月通過中國船級社檢驗(yàn)，船級證書有效期至2028年 6月18日。華鳳輪于2010年9月建成，是一艘5.7萬噸的超靈便散貨船。目前使用狀況良好。船舶于2020年8月通過中國船級社檢驗(yàn)，船級證書有效期至2025年9月27日。

中廣核技稱，為進(jìn)一步聚焦非動(dòng)力核技術(shù)應(yīng)用主業(yè)，堅(jiān)定推進(jìn)“A+”發(fā)展戰(zhàn)略，公司擬在合適時(shí)機(jī)出售相關(guān)船舶資產(chǎn)。大新控股公司原自有船舶共14艘，其中“華冠輪”、“華海輪”、“華君輪”、“華商輪”、“華昌輪”、“華云輪”、“華連輪”7艘船舶已完成處置。截至目前，大新控股公司尚有“華通輪”、“華新輪”、“華鳳輪”、“華鷹輪”、“華富輪”、“華江輪”、“華夏輪”7艘船舶未完成處置。

新加坡大新控股有限公司是中廣核核技術(shù)發(fā)展股份有限公司控股的子公司，于2002年2月在新加坡注冊成立，注冊地址在新加坡珊頓大道8號. 公司注冊資本為7500萬美元，中廣核技與麥?zhǔn)客毓煞謩e持有80%、20%股份。公司主要從事國際海上貨物運(yùn)輸、船舶管理、船舶租賃、船舶代理等業(yè)務(wù)。

大新控股下屬共15家全資或控股公司，其中1家船舶管理公司，控股6家單船公司（船舶資產(chǎn)已出售），全資擁有8家單船公司（自有8艘5.7萬噸大靈便型散貨船）。據(jù)國際 船舶網(wǎng)了解，公司擁有8艘同一型號大靈便型散貨船，船齡10-14年不等，船舶額定載重量（DWT）5.7萬噸，無限航區(qū)，船旗國均為利比里亞。2022年上半年成功出售6艘船舶，合計(jì)出售價(jià)格9665萬元美元，高出評估值1251萬美元，實(shí)現(xiàn)處置收益1.47億元人民幣。

目前，大新控股擁有大靈便型散貨船為主力船型的遠(yuǎn)洋船隊(duì)，自有船舶14艘，代管船舶5艘，船隊(duì)控制合計(jì)為19艘，總噸位約為100萬噸。大新控股有限公司下設(shè)17個(gè)單船及管理公司，為中型國際航運(yùn)企業(yè)。公司擁有自有船舶14艘，其中8艘船與中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下的東方富利以融資租賃形式進(jìn)行融資，船舶都是57000噸大靈便型散貨船，都是由韓通船廠建造的姊妹船。公司暫時(shí)未擁有集裝箱貨運(yùn)船，沒有參與貨運(yùn)聯(lián)盟，也沒有購買新貨運(yùn)船合同。公司貨船可以進(jìn)行全球運(yùn)輸。

據(jù)悉，中廣核技正在掛牌轉(zhuǎn)讓新加坡大新控股有限公司80%股權(quán)。

據(jù)了解，中廣核核技術(shù)發(fā)展股份有限公司（股票簡稱：中廣核技）是中國廣核集團(tuán)（簡稱“中廣核”）“6+1”產(chǎn)業(yè)體系非動(dòng)力核技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、中國非動(dòng)力核技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、中國非動(dòng)力核技術(shù)應(yīng)用第一股。公司以“核技術(shù)讓人類生活更美好”為使命，聚焦核技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，以A+戰(zhàn)略為引領(lǐng)，圍繞四大業(yè)務(wù)布局深化拓展。包括：加速器與輻照業(yè)務(wù)、核環(huán)保業(yè)務(wù)，新材料業(yè)務(wù)和醫(yī)療健康業(yè)務(wù)。

2019年，中廣核技制定發(fā)布了A+戰(zhàn)略，沿著“核技術(shù)讓人類生活更安全、更健康、更美麗”的方向，做強(qiáng)做優(yōu)加速器業(yè)務(wù)，做深做廣輻照應(yīng)用場景，向更具規(guī)模優(yōu)勢和更高技術(shù)含量的核環(huán)保、消毒滅菌、核醫(yī)學(xué)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)公司2022年財(cái)報(bào)，公司持續(xù)推進(jìn)“A+”戰(zhàn)略，圍繞核技術(shù)發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈，不斷探索服務(wù)國家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)市場占有率穩(wěn)中有升，電子加速器業(yè)務(wù)國內(nèi)國際市場雙突破，銷量與銷售額都再創(chuàng)新高。

不過，2023年上半年，公司將發(fā)生虧損。據(jù)其7月14日晚間披露的2023年度半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)錄得歸母凈虧損5000萬元-9500萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧；扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損9500萬元-13500萬元，同比虧損擴(kuò)大。

中廣核技解釋稱，“2023年上半年，國際干散貨航運(yùn)市場處于低位運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致船舶租金下滑，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入不及預(yù)期；另因國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固，市場需求不足、行業(yè)競爭加劇的影響，導(dǎo)致新材料業(yè)務(wù)售價(jià)下跌，利潤空間收窄；加速器與輻照業(yè)務(wù)受下游客戶業(yè)務(wù)增長放緩的影響，訂單驗(yàn)收進(jìn)度相對延緩?！?/p>

2022年1至12月份，中廣核技的營業(yè)收入構(gòu)成為：改性高分子材料占比71.23%，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸占比9.22%，其他占比8.34%，電子加速器及輻照加工占比7.83%，進(jìn)出口貿(mào)易占比3.38%。

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