航空工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司（以下簡稱“沈飛”）有著“中國殲擊機搖籃”之稱。

2012年，李曉丹博士畢業(yè)后加入沈飛。2013年，她把科研攻關的目標瞄準國內航空制造領域的前沿——金屬增材制造技術，勇挑重擔開啟研發(fā)。

(資料圖片)

“增材制造技術，就是人們熟知的3D打印。”李曉丹說，這項技術對當時國內航空領域而言還是一項新材料、新工藝、新技術，缺乏全面的材料性能數(shù)據(jù)以及完整的工藝流程研究，也缺乏相關的標準和規(guī)范。

李曉丹和隊員不分晝夜地在現(xiàn)場反復驗證試驗參數(shù)，優(yōu)化工藝流程，僅用了28天就研制出了沈飛第一個3D打印的航空零件——三通管路件，創(chuàng)造了行業(yè)內以最短時間實現(xiàn)高端裝備使用并具備零件生產能力的先例。

首戰(zhàn)告捷，但從“產得出”到“用得上”，是一個漫長而艱辛的過程。

隨后的8個月里，李曉丹帶領團隊埋頭攻關，對其應用展開了全方位的工藝研究和產品性能測試，僅試驗數(shù)據(jù)及分析報告就完成了800多頁。

“我的航空夢想，就是推進新技術在航空領域的應用，提高效率，提升性能，解放設計，讓未來的戰(zhàn)機擁有更多的可能性?！崩顣缘ふf。

2016年10月，我國中型四代機搭載著數(shù)十項由李曉丹團隊研制的增材制造零件首飛成功，標志著我國增材制造技術已經步入工程化應用階段。

2021年，李曉丹又面臨了一項新的考驗。沈飛首次承接某驗證機研制任務，而當時公司在設計與建立快速試制流程體系方面的經驗還是一片空白。公司領導鼓勵能者“揭榜掛帥”，李曉丹主動請纓，組建團隊，全力開展技術攻關。經過100多個日夜，比計劃提前近一周完成新機交付。

“這些成績的取得，是羅陽精神在新時代里生動實踐的結果，羅陽同志矢志不渝、航空報國的愛國情懷已融入我們的血脈?！崩顣缘ふf。

時間回到2012年11月25日，羅陽在隨“遼寧號”航母成功完成殲-15艦載機首次起降試驗任務返港靠岸后，因過度勞累不幸辭世，年僅51歲?！懊慨斂粗w機飛上藍天，我都會想到他，他的精神和事跡感染著很多人。”李曉丹說。

在李曉丹的工作筆記本扉頁上寫著這么一句話，“信仰不是一種學問，而是一種行為，它只有被實踐的時候才有意義?！?1年來，她的工作筆記本換了一本又一本，但這句話從未改變。

如今，李曉丹已成長為航空工業(yè)集團一級技術專家，她主導的增材制造技術已在航空領域實現(xiàn)多型號、多材料、多領域的設計和應用，還先后參與了30多項行業(yè)標準、集團標準和企業(yè)標準的編制。

“航空報國、航空強國不是一句口號，也不是一種榮譽，而是一份沉甸甸的責任。為了祖國領空的安全，為了早日實現(xiàn)航空強國的目標，我將繼續(xù)沖鋒，把科技創(chuàng)新書寫在祖國的藍天上?！崩顣缘ふf。

[責任編輯：梁波]

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