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日前，網(wǎng)通社自恒大汽車官方獲悉，其在信息平臺發(fā)布天津工廠于5月23日全面復(fù)產(chǎn)的消息，沖壓、車身、總裝等車間上千名工人均保持著緊張有序地忙碌狀態(tài)，產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)、工業(yè)機(jī)器人無縫對接，轟轟烈烈不間斷生產(chǎn)，一輛輛恒馳5通過自動機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)精準(zhǔn)傳送。

恒馳汽車總裁劉永灼表示，公司將全力加快恒馳5的生產(chǎn)及交付，并持續(xù)推進(jìn)后續(xù)車型的研發(fā)生產(chǎn)，將企業(yè)做大做強(qiáng)，為濱海新區(qū)乃至天津市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

此前，網(wǎng)通社曾報道，中國恒大、恒大汽車于4月24日在港交所發(fā)布公告。恒大汽車與安新控股有限公司及中國恒大集團(tuán)訂立買賣協(xié)議，協(xié)議表示買方有條件同意購買而公司有條件同意以實益擁有人身份出售目標(biāo)股份，代價為2元。協(xié)議簽訂后，恒大汽車不得出售集團(tuán)任何權(quán)益。

恒大汽車曾表示，出售相關(guān)地產(chǎn)、養(yǎng)生園項目的原因是恒大汽車要專注于新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，因為新能源汽車開支項目龐大，現(xiàn)有資源無法保證養(yǎng)生空間項目的進(jìn)一步投入，還可能對新能源汽車業(yè)務(wù)造成阻礙，因此必須剝離。

恒大汽車在今年3月份的港交所公告中表示，“本集團(tuán)在無法獲得新增流動性的情況下有停產(chǎn)風(fēng)險。本集團(tuán)如能在未來尋求超過290億元的融資，計劃推出多款旗艦車型，并望實現(xiàn)量產(chǎn)，在此計劃下，公司在2023年至2026年的累計無杠桿現(xiàn)金流預(yù)計將達(dá)到-70億元至-50億元之間。”

根據(jù)恒大汽車此前在港交所披露的文件顯示，截至2021年12月31日，恒大汽車總資產(chǎn)為595.21億元，總負(fù)債到達(dá)了588.3億元，資產(chǎn)負(fù)債率為98.84%。

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