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大眾開(kāi)迪是一款暢銷海外的“工具車”，曾引入國(guó)內(nèi)，它在歐洲和其他地區(qū)市場(chǎng)非常常見(jiàn)，在美國(guó)市場(chǎng)則不太暢銷，畢竟那里是皮卡的天下。如今新款開(kāi)迪的推出已經(jīng)提上日程，其中將啟用全新插混系統(tǒng)，未來(lái)的新款高爾夫預(yù)計(jì)也會(huì)采用。
目前新款開(kāi)迪正在西班牙測(cè)試，造型依舊樸實(shí)無(wú)華，碩大的尾箱也強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性，可以明顯看到該車配備了兩個(gè)加油口，其中一個(gè)位于前部，表明采用了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。
此前有媒體猜測(cè)新款開(kāi)迪將采用與現(xiàn)有高爾夫相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.4升四缸TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)相結(jié)合，總功率可達(dá)245馬力。然而，有傳聞稱大眾正在研發(fā)一個(gè)更強(qiáng)的版本，采用1.5升四缸TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。該車預(yù)計(jì)最高純電續(xù)航60公里。如果這套插混系統(tǒng)正式推出，它也將影響新款高爾夫車型，兩車或共享動(dòng)力總成，以滿足更為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。
另外，大眾可能會(huì)將新款開(kāi)迪的插電混合動(dòng)力版本引入美國(guó)，但考慮到該市場(chǎng)對(duì)此類車型并不太感冒，這種可能性不大。與此同時(shí)，大眾正在為其新的全電動(dòng)ID. Buzz車型準(zhǔn)備，并計(jì)劃在2024年推出。
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