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現(xiàn)如今，汽車行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，眾多車企也使出渾身解數(shù)想要在市場競爭中分一杯羹，這也讓汽車領(lǐng)域得到了空前絕后的發(fā)展。特別是一些后起之秀在不斷占據(jù)汽車市場份額，但是相比于老牌車企來說，后起之秀們仿佛還缺少了一些底氣。從緊湊型SUV的卡羅拉(參數(shù)|詢價)銳放和北京現(xiàn)代剛剛上市的MUFASA 沐颯的市場火熱程度不難看出，目前老牌車企還是更讓用戶心動。而這兩款車型也讓人們犯了難，它們各有千秋，到底選誰呢？今天就給大家做一個對比，看看誰更符合你的需求。

（MUFASA 沐颯）

（銳放）

很多用戶不難發(fā)現(xiàn)，緊湊級SUV的推陳出新，都在不約而同地往均衡方向發(fā)展，這一點在駕駛層面非常明顯，駕控的靈活度和乘坐的舒適性，是每一位用戶都在追求的均衡。

在動力方面，兩款車都搭載了2.0L自吸式發(fā)動機，兩臺發(fā)動機的最大功率和峰值扭矩數(shù)據(jù)差距不大，作為主打家用的緊湊級SUV，它們都能夠勝任用戶的日常通勤需求。但是值得注意的是，MUFASA 沐颯搭載的是6AT變速箱，在換擋時會有明顯的擋位感，給用戶帶來更強的控制感，而銳放搭載的是CVT變速箱，雖然能提供平順的加速過程，但沒有明顯的擋位感，在駕駛感受方面會有些枯燥，相信6AT變速箱能更吸引年輕消費者。

（MUFASA 沐颯）

再從懸架類型上看，MUFASA 沐颯采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架系統(tǒng)，而銳放采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸架系統(tǒng)，要注意的是，扭力梁是一種非獨立懸架，汽車在經(jīng)過一些顛簸的路面時，駕駛舒適性較差，并且這種懸架在高速中遇到坑洼的時候，左右搖擺帶來的不安感也是一個問題，會一定程度上影響車輛的操控性。而多連桿作為一種獨立懸架，不僅能保證一定的濾震性和舒適性，還能使車輪與地面盡可能保持垂直，減小車身的傾斜程度，穩(wěn)定性更好，讓用戶在高速過彎、過坎的過程中都能游刃有余，MUFASA 沐颯的駕駛感受更加均衡。

（MUFASA 沐颯）

作為一汽豐田的王牌車型，卡羅拉銳放表現(xiàn)確實不錯。不過MUFASA 沐颯也有著不錯的表現(xiàn)力，實力強勁的MUFASA 沐颯在操控、動力性能等方面展現(xiàn)出不俗的實力。既滿足了用戶的基礎(chǔ)需求，也能讓進階需求進一步得到更好的體驗。MUFASA 沐颯內(nèi)外兼?zhèn)涞膶嵙Υ_實是家庭出行的首選。

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